Покупка и продажа автомобилей в Туркменистане

Mazda 6 Ultra. Олицетворение силы и изящества.

  Новая модель Mazda 6 Ultra еще просторнее, чем предшествующая. Салон выглядит спортивным и компактным, что, казалось бы, несовместимо с концепцией вместительного и практичного автомобиля для повседневных поездок. Как правило, понятия "стильный автомобиль" и "вместительный автомобиль" противоречат друг другу. Но специалисты, работавшие над дизайном новой Mazda 6 Ultra, нашли решение, позволившее совместить просторное и удобное в эксплуатации багажное отделение с элегантной и спортивной формой кузова.

  Особое внимание было уделено дальнейшему «оттачиванию» и без того необычайно адекватной и точной управляемости предшествующей модели Mazda 6 Ultra. Поэтому теперь водитель может ощутить как никогда полное слияние с автомобилем.

  Новая подвеска обеспечивает исключительно высокую маневренность и управляемость, и в то же время обладает некоторой податливостью — залогом плавного и комфортабельного хода. Вас восхитит ощущение устойчивости автомобиля и удобство управления, а также тишина в салоне.

  Исключительно легкая и жесткая конструкция кузова делает вождение еще увлекательнее и приятнее, и одновременно позитивно влияет на топливную экономичность. Этому способствуют также превосходные аэродинамические характеристики Mazda 6 Ultra. Кроме того, они повышают устойчивость автомобиля при высокой скорости: он следует по заданной водителем траектории с точностью выпущенной из лука стрелы.

  Тормозная система новой модели также была модернизирована, и теперь тормозной путь (при замедлении от 100 км/ч до полной остановки) у Mazda 6 Ultra — один из самых коротких для автомобилей такого класса. В базовое оснащение входит антиблокировочная тормозная система (ABS). Она повышает контроль над автомобилем, повышая уверенность водителя, а, следовательно, удовольствие от вождения.

  Новый 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR обладает повышенными характеристиками и обеспечивает более "спортивное" вождение. Он развивает максимальную мощность 170 л.с. и оптимальный крутящий момент в диапазоне низких и средних частот вращения вала двигателя. Несмотря на больший рабочий объем, двигатель MZR по уровню шумов и вибраций лидирует в своем классе. Наряду с этим, он отличается прекрасной топливной экономичностью при обычных условиях движения, сохранив такие же компактные размеры и малую массу.

  Благодаря каталитическому нейтрализатору прямого действия (впервые установленному на автомобиль данного сегмента), двигатель сочетает низкий уровень эксплуатационных расходов с низкой токсичностью отработавших газов и удовлетворяет требованиям стандарта Euro 5 (которому еще только предстоит вступить в силу).